Chiude il fornitore di consegna pacchi Maergo

Maergo ha cessato l'attività e non fornisce più servizi di consegna dei pacchi, ha affermato il fornitore di software EasyPost, che ha consentito agli spedizionieri di accedere al corriere, in un aggiornamento del 25 luglio.

 

In precedenza, Maergo utilizzava la capacità di trasporto esistente per consegnare pacchi negli Stati Uniti in uno o tre giorni. Aveva partnership con tutte le principali compagnie aeree passeggeri statunitensi per il trasporto di pacchi di medio miglio, insieme a partner dell'ultimo miglio, secondo una versione archiviata del sito Web dell'azienda.

 

I dirigenti di Maergo, tra cui il CEO Mark Lavelle, non hanno risposto alle richieste di commento prima della pubblicazione. Il sito web e la pagina LinkedIn della società di consegna non sono più attivi. Inoltre, Shippo, un altro fornitore di software di spedizione, ha affermato di aver rimosso la società dal suo elenco di corrieri supportati all'inizio di questo mese.

 

 

Maergo, precedentemente nota come X Delivery, ha registrato una rapida crescita nel pieno della pandemia di COVID-19, mentre gli spedizionieri si affannavano per trovare la capacità di soddisfare la crescente domanda di spedizioni a domicilio. A novembre 2021, ha registrato un aumento dei ricavi e una base di dipendenti in crescita.

L'anno successivo, ha chiuso un round di finanziamenti da 20 milioni di dollari, con il ramo di capitale di rischio di Ryder come uno degli investitori. Quando la società ha annunciato il finanziamento, aveva consegnato più di 8 milioni di spedizioni e annoverava tra i suoi clienti Saks Fifth Avenue, Allbirds e Chubbies.

 

"Con la crescita dell'e-commerce e le conseguenti limitazioni di capacità, gli spedizionieri sono alla ricerca di soluzioni di spedizione pacchi più flessibili", ha affermato nel 2022 Karen Jones, responsabile marketing e responsabile dello sviluppo di nuovi prodotti di Ryder. "Attraverso l'approccio tech-first di Maergo alla consegna dei pacchi, stanno sfruttando la capacità esistente per offrire una soluzione end-to-end".

Da allora, le condizioni del mercato delle consegne di pacchi sono cambiate, poiché un ambiente di investimento più cauto, un rallentamento nella crescita dei volumi e l'attività di sconto dei grandi corrieri stanno mettendo a dura prova alcune startup. La società di consegne in giornata Point Pickup ha cessato le operazioni all'inizio di quest'anno, prima che Delivered ne acquisisse gli asset.

 

Ex dipendenti di Maergo hanno affermato che i prezzi aggressivi delle principali compagnie aeree hanno rappresentato una sfida per l'azienda.

Maergo ha avuto difficoltà in particolare a competere con le tariffe "essenziali" di FedEx e UPS e a convincere i rivenditori che le sue velocità di spedizione di due e tre giorni valevano la pena, ha affermato la scorsa settimana su LinkedIn Sandy Gregory, vicepresidente della logistica di Maergo.

"Quella è stata la rovina di Maergo", ha detto Gregory. "Siamo riusciti a differenziare il nostro servizio. I nostri clienti esistenti ci adoravano. Avevamo un prodotto straordinario. Ottenere l'adesione dei rivenditori per un nome che non avevano mai sentito, è stato difficile".

 

Kevin Noto, responsabile dei prodotti e delle operazioni di prodotto di Maergo, ha ribadito questo sentimento nel suo post su LinkedIn, affermando che le attuali condizioni del mercato delle spedizioni erano troppo difficili da superare per la giovane azienda.

"In un clima economico diverso avremmo potuto ottenere grandi risultati, ma il nostro modello non è stato concepito per le opzioni di spedizione più lente e a basso costo a cui gli spedizionieri si stanno attualmente orientando", ha affermato Noto.

 

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