Kapoklog Logistics
Quando il transito accessibile è la tua priorità
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A Kapoklog, cerchiamo di essere più di questo. Vogliamo essere il partner più personale del nostro settore. Allo stesso tempo, puoi provare un grande senso di sicurezza con noi quando si tratta di precisione e efficienza di consegna.
Dimensioni del contenitore
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L'ULD è il contenitore o il pallet in cui la maggior parte del carico a bordo dei voli viene caricata e questi contenitori sono disponibili in molte dimensioni e specifiche diverse, a seconda del tipo di aeromobile su cui viene utilizzato, nonché contenitori speciali con porte di sicurezza o regolamentazione di temperatura.
La specifica del ULD determina le dimensioni del carico che può essere caricata e il tipo di aeromobile determina anche il tipo di ULD a bordo. Di seguito sono riportati esempi di alcuni uld comuni:
LD6, LD3 e un LD9 (pallet/PMC)
Aerei
Aerei mercantili
Gli aeromobili mercantili o semplicemente "mercantili" sono aeromobili costruiti e attrezzati per trasportare solo carico a bordo, senza spazio per passeggeri o bagagli.
Sono disponibili in una vasta gamma di dimensioni e modelli, alcuni dei più comuni sono i moderni voli a lungo raggio come Boeing 777 o il classico "Jumbojet" Boeing 747, in alcune specifiche con possibilità per l'apertura del naso, che semplifica il carico di pezzi grandi e lunghi.
Max Dimensions 318 x 244 x 160-300 cm
Sono possibili pacchetti più lunghi da caricare sui mercantili, ma possono molte volte essere soggetti a costi aggiuntivi o pesi per perno più elevati.
VOLI PASSEGGER (PAX)-Aereo a corpo largo
La maggior parte del carico volato in tutto il mondo è in realtà caricata su normali voli passeggeri, nella stiva della pancia (mazzi più bassi).
I "corpi larghi" sono un nome comune per un tipo più ampio di aerei, in genere che ospitano due navate passeggeri e viene spesso utilizzato per i voli a lungo raggio. Includono ma non si limitano a Boeing 777, 787, 747 o Airbus 380 e 350.
I voli, proprio come i mercantili sono disponibili in tutte le dimensioni e forme, tuttavia hanno una cosa in comune. Anche tra i più grandi voli passeggeri, la porta del carico è alta solo circa 160 centimetri.
Ciò significa che quasi ogni carico, indipendentemente dalla lunghezza o dalla larghezza, non può essere pilotato su un volo passeggeri se l'altezza supera i 160 cm, deve quindi essere trasportato da un mercantile che molte volte sono più costose e meno frequenti.
Dimensioni massime 318 x 240 x 160 cm
Potrebbero essere possibili pacchetti più lunghi da caricare sui voli PAX, ma possono essere soggette a una commissione aggiuntiva o pesi di perno più elevati.
VOLI PASSEGGER (PAX)-Aereo a corpo stretto
I voli passeggeri "corpi stretti" sono aeromobili più piccoli utilizzati principalmente per voli a corto raggio come domestico o ad esempio in Europa. In genere hanno un corridoio passeggeri e il loro spazio di carico e bagagli disponibile è molto inferiore a quello dei corpi larghi più grandi. Il compartimento di carico su questi voli è gravemente ridotto e il tipo di carico che può essere accettato varia in gran parte e non è raro che questi voli non possano caricare pacchetti che sono più alti di 85-110 cm, a seconda del tipo specifico di specifica sul volo. Alcuni di questi voli mancano anche di attrezzature di carico per Uld, quindi un peso massimo per pacchetto è spesso imposto nell'intervallo di 150 kg di perpackage
Esempio di aeromobili a corpo stretto comune Boeing 737, Airbus 320
La tipica altezza massima del carico 85-110 cm, la larghezza e la lunghezza variano notevolmente tra il tipo di aeromobile e le sue specifiche.
