La diversificazione dei vettori marittimi avvantaggia Lulus nel primo trimestre

 

Lulu's Fashion Lounge Holdings ha registrato dei risparmi nel primo trimestre diversificando la propria base di corrieri, ha affermato il CFO Tiffany Smith durante una conference call sui risultati finanziari di questo mese.

Il marchio di moda noto come Lulus ha spinto per aggiungere più corrieri negli ultimi trimestri per compensare i crescenti costi di spedizione. Sebbene i dirigenti non abbiano specificato l'importo del risparmio, ha visto il costo del fatturato, che include tutte le spese di spedizione, diminuire di quasi il 16% anno su anno.

Tuttavia, tale dato è in linea con un calo del 17% negli ordini totali effettuati, poiché il marchio si concentra maggiormente sugli acquirenti redditizi piuttosto che sui "clienti che ritornano troppo e non sono redditizi", ha affermato l'amministratore delegato e direttore Crystal Landsem.

 

Come molti spedizionieri, Lulus ha visto i supplementi carburante e altre tariffe di spedizione imposte dai vettori mettere a dura prova le sue performance finanziarie nel 2022 e nel 2023. Per mitigare i costi elevati e i potenziali problemi di servizio, il marchio ha iniziato ad espandere la sua rete di partner per le consegne in uscita.

 

"Grazie alla collaborazione con più corrieri, siamo stati in grado di sfruttare una gamma più ampia di opzioni di spedizione, tariffe e tempi di consegna, ottimizzando ulteriormente i nostri costi e cercando costantemente nuovi modi per migliorare l'esperienza del cliente", ha affermato Landsem in una call sui risultati finanziari di agosto.

 

Un'ulteriore ottimizzazione dei costi sarà fondamentale per Lulus dopo aver registrato una perdita netta di 5,7 milioni di $ nel Q1. Mentre il marchio non ha rivelato i precisi benefici in termini di costi derivanti dall'aggiunta di operatori, Smith ha affermato in una chiamata lo scorso maggio di aver previsto "risparmi a sette cifre" grazie alle azioni di diversificazione implementate a metà del trimestre.

 

Il crescente interesse degli spedizionieri nell'aggiungere nuovi corrieri ha portato a una rapida crescita tra i fornitori di consegne alternativi. I corrieri al di fuori di US Postal Service, FedEx, UPS e Amazon hanno visto il volume dei loro pacchi aumentare del 28,5% nel 2023, secondo il Pitney Bowes Parcel Shipping Index.

Sebbene un contesto di domanda debole abbia messo alla prova questi operatori, gli aumenti dei supplementi carburante e le maggiori spese di consegna da parte di FedEx e UPS rappresentano per loro una nuova opportunità per attrarre spedizionieri stanchi dei costi.

 

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