Il co-packing è la valvola di sicurezza della catena di fornitura

 

Il co-imballaggio e il reimballaggio si stanno trasformando da costi di ultima- risorsa in un buffer strategico per i brand che si trovano ad affrontare-interruzioni degli imballaggi in fase avanzata, scrive Bartosz Grajewski (nella foto sotto), direttore delle vendite presso Transpak Copacking.

 

In una catena di fornitura ideale, le decisioni sugli imballaggi vengono prese con mesi di anticipo, in linea con i requisiti normativi, le aspettative del rivenditore e i piani di produzione. In pratica, i produttori si trovano regolarmente ad affrontare cambiamenti normativi tardivi, danni da trasporto e idee promozionali dell'ultimo-minuto che si scontrano con la rigida realtà delle linee ad alto-volume. Quando ciò accade, i fornitori di co-packing e repacking possono fungere da valvola di sicurezza, assorbendo il lavoro di imballaggio all'esterno della fabbrica in modo che le operazioni principali continuino a funzionare. Tre scenari recenti illustrano il modello.

 

Lingua locale, linea globale

Un grande marchio di prodotti per la cura personale si stava preparando ad entrare nei mercati baltici con una gamma già esistente. I requisiti normativi e del rivenditore implicavano che le confezioni necessitassero di un'etichettatura conforme nella lingua locale-prima di raggiungere lo scaffale. Ma i volumi per i tre nuovi mercati erano modesti rispetto alle vendite globali del marchio. L'arresto di una linea di riempimento ed etichettatura ad alta velocità-per un lotto piccolo, specifico del mercato-avrebbe significato una perdita di capacità e un costo per unità poco interessante.

L'azienda ha invece spedito una versione standard del prodotto e ha affidato in outsourcing la rietichettatura a un co-confezionatore specializzato in Europa centrale. Sono arrivati ​​i prodotti finiti, sono state applicate etichette conformi nelle lingue richieste e i prodotti sono stati preparati per la distribuzione locale. Disaccoppiare la produzione dagli imballaggi specifici del mercato-ha trasformato un collo di bottiglia normativo in una fase di adattamento gestibile.

 

Il marketing supera la produzione

Un altro brand di beni di largo consumo stava preparando una promozione in negozio per il periodo natalizio: set regalo che combinano prodotti standard con un articolo bonus per un periodo limitato-in una confezione di dimensioni insolite. Il concetto ha avuto risonanza tra i partner di vendita al dettaglio, ma la promozione non è stata allineata in anticipo con la produzione. Una volta confermati i volumi e le date, il piano di produzione per la gamma principale era ormai bloccato.

L'esternalizzazione del kitting si è rivelata la soluzione più rapida e meno dirompente. Il co-confezionatore si è occupato dell'assemblaggio fisico, del posizionamento-dell'articolo bonus, dell'etichettatura promozionale e della preparazione-pronta per lo scaffale. Il brand ha mantenuto intatto il suo programma principale, consegnando puntualmente la campagna stagionale. Per il rivenditore, l'unica cosa che contava era che i pacchi arrivassero pronti per la commercializzazione.

 

Danni durante il trasporto

Un terzo scenario prevedeva che un produttore nordamericano di utensili per la lavorazione dei metalli- spedisse un carico di pallet misti in Europa. Gli strumenti stessi erano robusti, ma il viaggio non è stato gentile con l’imballaggio esterno: una quota significativa dei cartoni venduti al dettaglio è arrivata schiacciata o strappata. La qualità del prodotto soddisfaceva le specifiche, ma l'imballaggio visibilmente danneggiato comportava il rischio di resi e danni al marchio nel punto vendita. Spedire azioni attraverso l’Atlantico sarebbe stato proibitivo.

Un partner locale di reimballaggio ha ricevuto la spedizione, ha separato i pacchi intatti da quelli che necessitavano di attenzione, ha acquistato un nuovo imballaggio, ha controllato l'etichettatura e ha preparato nuovamente la merce come stock vendibile. Quella che avrebbe potuto essere una costosa cancellazione- è diventata un progetto di recupero gestibile che ha preservato sia le entrate che le relazioni con i clienti.

 

Un buffer flessibile

Nessuna di queste situazioni rientrava nel piano originale, ma sono tutte sempre più comuni nelle complesse catene di approvvigionamento internazionali. I cambiamenti normativi tardivi, le idee di marketing ambiziose e gli incidenti legati ai trasporti sono difficili da eliminare: la vera domanda è quanto velocemente ed efficientemente i produttori possano rispondere.

Trattare il co-packing e il repacking come un cuscinetto strategico, piuttosto che come un costo per la lotta agli incendi-di ultima istanza-, offre ai brand più opzioni quando la realtà diverge dal piano. La capacità di adattare l’imballaggio dopo la produzione, più vicino al punto vendita, può fare la differenza tra ritardare il lancio e mantenere il flusso dei prodotti verso i clienti.