Maersk prevede che le interruzioni del commercio globale dureranno per tutto il 2024

Secondo AP Moller-Maersk A/S, un indicatore del commercio mondiale, le interruzioni dei trasporti globali causate dal conflitto nel Mar Rosso dureranno più a lungo del previsto e non saranno risolte quest'anno.

I commenti giungono mentre Maersk ha aumentato le sue linee guida finanziarie per la terza volta in tre mesi il 1° agosto, mentre le tariffe di trasporto più elevate continuano a incrementare i profitti della società. L'industria globale delle navi di linea è stata sconvolta da conflitti che stanno costringendo le navi a vendere a sud dell'Africa piuttosto che attraverso il Canale di Suez.

Il gruppo di spedizioni danese ora vede utili sottostanti prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento da 9 a 11 miliardi di dollari quest'anno, rispetto a una precedente previsione di 7-9 miliardi di dollari. Gli analisti si aspettavano 8,76 miliardi di dollari in media nelle stime compilate da Bloomberg.

Maersk aveva già aumentato le sue previsioni di profitto per l'intero anno a maggio e a giugno, quando ha affermato che la congestione nel Mar Rosso stava avendo un impatto maggiore del previsto sulle linee di approvvigionamento mondiali. Si prevede che tale interruzione "continuerà almeno fino alla fine del 2024", ha affermato la società il 1° agosto.

Il numero di navi portacontainer che attraversano il Canale di Suez è sceso di circa il 77% rispetto a un anno fa, secondo le stime di Bloomberg Intelligence, dopo che gli attacchi degli Houthi hanno reso non sicura la principale rotta marittima. La capacità extra delle navi necessaria per navigare intorno all'Africa ha fatto aumentare le tariffe di trasporto in un momento in cui il mercato stava entrando in una crisi post-pandemia con l'offerta di navi che superava la domanda.

"Le condizioni commerciali restano soggette a una volatilità superiore alla norma, data l'imprevedibilità della situazione nel Mar Rosso e la mancanza di chiarezza tra domanda e offerta nel quarto trimestre", ha affermato Maersk.

La società di trasporti ha anche aumentato le sue previsioni per il commercio globale di container nel 2024, affermando ora di aspettarsi una crescita dal 4% al 6%. Ciò si confronta con una stima precedente che si collocava nella fascia alta di un intervallo di crescita dal 2,5% al ​​4,5%. Il flusso di cassa libero di Maersk nel 2024 sarà di almeno 2 miliardi di $, rispetto ad almeno 1 miliardo di $ visto in precedenza.

Le azioni Maersk inizialmente sono salite fino al 4,2% a Copenaghen, prima di scendere dello 0,7% alle 15:06 ora locale.

"Il forte sviluppo delle tariffe di trasporto container negli ultimi mesi rende l'aggiornamento delle previsioni in qualche modo prevedibile", ha affermato in una nota Brian Godsk Borsting, analista capo di Danske Bank Credit Research.

Maersk ha inoltre pubblicato i dati preliminari sui ricavi e sugli utili del secondo trimestre, in vista di un rapporto completo previsto per il 7 - agosto, che non ha raggiunto le stime medie degli analisti.