La ricarica induttiva aumenta la produttività degli AGV

Uno studio recente di MHP – A Porsche Company in collaborazione con PohlCon dimostra in modo impressionante come l'uso della ricarica induttiva possa aumentare la produttività dei veicoli a guida automatica (AGV) nella logistica fino al 50 percento. Questi risultati sottolineano l'effetto trasformativo di questa tecnologia sull'aumento dell'efficienza nella moderna logistica di produzione.

Con il progredire dell'automazione nella logistica di produzione, le aziende si trovano ad affrontare la sfida di massimizzare l'efficienza degli AGV. Finora, questi sistemi venivano spesso caricati in zone di ricarica separate, il che comportava tempi di fermo improduttivi. L'obiettivo dello studio MHP era dimostrare i vantaggi dei punti di ricarica integrati nel processo utilizzando sistemi di ricarica induttiva come Wiferion rispetto alle zone di ricarica convenzionali utilizzando uno scenario di ottimizzazione reale in un'azienda di produzione di medie dimensioni.

Lo studio ha confrontato due strategie di ricarica: una variante tradizionale con zone di ricarica separate e un metodo innovativo in cui i punti di ricarica sono stati integrati direttamente nel processo di produzione. Il risultato è stato chiaro: la ricarica in corso ha aumentato la produttività della flotta AGV di un impressionante 50%. Un secondo scenario ha ipotizzato una produttività costante. In questo caso, le dimensioni della flotta sono state ridotte del 30%, con conseguenti notevoli risparmi sui costi.

Per le aziende questo significa un notevole incremento dell’efficienza produttiva, una drastica riduzione dei costi operativi e un utilizzo ottimizzato dello spazio: vantaggi competitivi decisivi in ​​un mercato sempre più competitivo.automatizzatoambiente. La simulazione ha mostrato che la ricarica in corso di lavorazione può far risparmiare 30 m² di superficie originariamente bloccata dalle aree di ricarica e convertirla in spazio di stoccaggio. Nello specifico caso di studio, è ora possibile costruire un magazzino a scaffalature alte con circa 290 m² di spazio di stoccaggio.

Con l'introduzione della tecnologia di ricarica wireless, le aziende possono ridurre la propria flotta di veicoli, ottimizzare l'uso delle risorse e allo stesso tempo aumentare la sicurezza sul posto di lavoro riducendo al minimo il traffico non necessario e i contatti incrociati. La strategia di ricarica consente di risparmiare 1.300 km di viaggio ogni anno, evita più di 5,000 ore di inattività dovute alle pause di ricarica e previene 10.900 contatti incrociati tra dipendenti e veicoli.

"Lo studio di MHP ePohlConfornisce prove convincenti del fatto che la ricarica wireless non è solo un espediente tecnologico, ma un vero motore di efficienza nella logistica di produzione moderna", afferma Julian Seume, direttore di Wiferion, un'unità aziendale PULS, commentando i risultati. "Le aziende che implementano questa tecnologia rivoluzionaria non solo assicurano guadagni immediati di produttività e riduzioni dei costi, ma si posizionano anche come pioniere nella prossima ondata di automazione".