Sistema di ricarica da megawatt per camion elettrici, inizio '24
Avendo recentemente commissionato il caricabatterie per veicoli elettrici più veloce del Regno Unito e il deposito di ricarica per camion più grande del Regno Unito, Vital EV sta alzando ancora una volta il livello essendo tra i primi a offrire un sistema di ricarica MegaWatt (MCS) per aiutare a decarbonizzare l'industria dei camion.
Mentre i veicoli elettrici rappresentano oggi più delle vendite di 1-in-6 auto e 1-in-20 furgoni nel Regno Unito, meno di 1-in{{6 }} i camion di nuova immatricolazione sono elettrici. Le infrastrutture di ricarica sono state evidenziate come uno dei principali ostacoli che impediscono la transizione elettrica nel settore dei veicoli pesanti, che ora rappresenta oltre il 25% delle emissioni totali di CO2 derivanti dai trasporti.
Kempower MCS di Vital EV è ideale per le applicazioni di ricarica dei camion, fornendo fino a 1,2 MegaWatt (1.200 kW) di ricarica CC ultra rapida e aggiungendo fino a 372 miglia di autonomia durante una sessione di ricarica di 30-minuti.
La nuova soluzione di ricarica si basa sull'architettura hub-and-spoke esistente di Kempower, con le due unità di alimentazione Kempower accoppiate per ospitare moduli di potenza fino a 24 50kW (1,200kW o 1,2 MW) . Questa potenza viene quindi distribuita dinamicamente ai caricabatterie satellitari raffreddati a liquido, che sono stati dotati della nuova spina MCS e, con un ingombro inferiore a 0,25 m², vantano il più alto rapporto potenza/ingombro sul mercato.
La spina MCS è stata appositamente progettata per fornire la maggiore potenza di ricarica richiesta dai veicoli pesanti come i camion e attualmente non sono previsti piani per sostituire i connettori CCS2 utilizzati nei veicoli elettrici più leggeri come automobili e furgoni.
Alex Rae, Direttore Generale e Direttore di Vital EV, ha commentato: "La decarbonizzazione del settore dei camion è fondamentale per la strategia net-zero del Regno Unito e siamo lieti di essere tra i primi a commercializzare una valida soluzione di ricarica per il pernottamento, la destinazione e l'entroterra". Con la nostra esperienza nell'ingegneria energetica industriale e una serie di progetti innovativi di ricarica di veicoli elettrici già al nostro attivo, siamo nella posizione ideale per realizzare progetti infrastrutturali MCS critici e non vediamo l'ora di lavorare con ilsettore degli autocarriper fare quel passaggio fondamentale all’elettrico."
Attraverso il programma ZERFT (Zero Emission Road Freight), il governo del Regno Unito ha impegnato 200 milioni di sterline fino al 2030 per sviluppare infrastrutture e gettare le basi per le reti di ricarica per camion elettrici più avanzate, note come “Electric Highway”.
Nell'ambito del supporto post-vendita "Trust",VitaleIl team EV Networks monitorerà continuamente lo stato dei caricabatterie tramite il nostro portale di gestione della ricarica Occulus ed effettuerà una manutenzione pianificata e reattiva, inclusi aggiornamenti over-the-air (OTA), per massimizzare i tempi di attività del caricabatterie.
