L'eccesso di offerta di container porta alla correzione dei prezzi di mercato dei container di seconda mano

L'eccesso di offerta di container sta contribuendo al crollo dei prezzi del mercato dei container di seconda mano, ha affermato Container xChange, con sede in Germania in una recente analisi.

Christian Roeloffs, cofondatore e CEO del mercato della logistica dei container, ha affermato che la situazione di eccesso di offerta è il risultato di una serie di interruzioni reazionarie del mercato iniziate subito dopo lo scoppio della pandemia all'inizio del 2020.

"Con l'aumento della domanda, la congestione nei porti è aumentata e la capacità dei container è stata bloccata per un periodo di tempo considerevolmente lungo. Ciò ha portato al panico nell'ordinare nuove scatole a livelli record. Con il tempo, con la riapertura dei mercati e la diminuzione della domanda, il l'eccesso di offerta è un risultato naturale delle forze domanda-offerta che si bilanciano a nuovi livelli", ha spiegato, aggiungendo che i prezzi medi dei container e le tariffe di leasing sono in calo a livello globale da settembre a ottobre 2021.

Gli ultimi dati di Drewry indicano un eccesso di 6 milioni di TEU di capacità nella flotta globale di container.

L'analisi di Container xChange ha rilevato che le tariffe di trasporto, che sono diminuite in media del 20% dall'inizio dell'anno 2022, continueranno a diminuire, ma non ci sarà un calo massiccio perché le interruzioni alla base della catena di approvvigionamento sono ancora presenti.

Ha osservato che con l'inflazione e i blocchi indotti dalla pandemia, le interruzioni continueranno a cambiare l'equazione tra offerta, domanda e prezzi. A lungo termine, questi verranno gradualmente eliminati e creeranno un nuovo normale equilibrio tra domanda e offerta.

"Mentre assistiamo all'allentamento delle interruzioni della catena di approvvigionamento nei prossimi mesi, ciò comporterà una maggiore produttività delle scatole e un surplus strutturale di container. Se vediamo anche un ulteriore ammorbidimento della domanda, ciò aumenterà la fornitura di container disponibili per il carico", il L'analisi ha detto.

Secondo Container xChange, si prevede che un aumento significativo della domanda repressa in alta stagione manterrà i prezzi dei container potenzialmente stabili (evitando che scendano ulteriormente o salgano alle stelle) a breve termine mentre il mercato si avvicina all'alta stagione.

"Ciò che resta da vedere è come si svilupperanno le circostanze geopolitiche e i blocchi indotti dalla pandemia (ad esempio in Cina) nei prossimi mesi", ha concluso.