L'hub logistico più forte in Cina, proveniente dalle regioni centrali e occidentali
L'hub logistico più forte in Cina, proveniente dalle regioni centrali e occidentali
Il continuo miglioramento e l'aggiornamento della rete logistica cinese è dietro più velocemente le corse di consegna espressa, dalle "consegne di tre giorni", "consegna del giorno successivo" alla "consegna dell'ora dello stesso giorno" .
Recentemente, la National Development and Reform Commission ha emesso un avviso per includere 30 hub di logistica nazionale nel nuovo lotto dell'elenco di costruzioni, portando il numero totale di hub di logistica nazionale su 181.
Tra questi 181 hub di logistica nazionale, Chongqing e Wuhan hanno ciascuno 5 hub, legati per il primo posto nel paese . sono anche le uniche due città che hanno completato il layout di cinque hub di logistica nazionale: tipo di porta, tipo di terra di terra, tipo di porta aeroportuale, tipo di servizio di produzione e tipo di servizio commerciale .}}
The concept of national logistics hub was first proposed in the "National Logistics Hub Layout and Construction Plan" (hereinafter referred to as the "Plan") jointly issued by the National Development and Reform Commission and the Ministry of Transport. It refers to a comprehensive logistics hub with a wider radiation area, stronger agglomeration effect, better service functions, and higher operational efficiency, playing a key node, important platform, and backbone hub role Nella rete di logistica nazionale .
Quindi cosa significa avere un gran numero di hub logistici nazionali per una città? Cosa significa che Chongqing e Wuhan hanno raccolto cinque diversi tipi di hub logistica nazionale?
Il numero totale ha raggiunto 181
Nel "Piano di costruzione dell'hub di logistica nazionale" rilasciato nel 2018, è stato proposto ufficialmente per promuovere lo sviluppo e la costruzione di hub logistici nazionali .
Il piano specifica la selezione di 127 città con determinate condizioni di base a livello nazionale come vettori delle città per gli hub della logistica nazionale e prevede di costruire 212 hub logistici nazionali, che coprono sei tipi: porto di terra, porto, aeroporto, servizio di produzione, servizio commerciale e porto di confine stradali . Compatibile con il moderno sistema economico di 2035.
Sette anni dopo, il paese ha ottimizzato e regolato il layout e la costruzione di hub logistici .
Nel febbraio di quest'anno, la National Development and Reform Commission ha emesso il "piano per l'ottimizzazione e la regolazione del layout degli hub logistici nazionali" . in seguito al principio di "combinare la realtà e adattarsi dinamicamente con progressi e ritiro", sono stati aggiunti 26 nuovi hub logistici nazionali, e la pianificazione e il layout di alcuni hub della logistica nazionale sono stati ottimizzati e regolati.
After adjustment, there are a total of 152 national logistics hubs carrying cities, with 229 national logistics hubs planned and constructed, including land port type (46), port type (37), airport type (23), production service type (53), commercial service type (53), and land border port type (17). That is to say, both the number of cities and logistics hubs have significantly increased compared to prima di .
Una volta che il piano è stato in atto, è stata rilasciata la chiave di implementarlo ., il primo lotto di "Elenco di costruzioni per gli hub della logistica nazionale", con 23 hub logistici selezionati . finora, la Commissione per lo sviluppo nazionale e la riforma, e le aree di riforma, e hanno rilasciato un totale di colpi di costruzione della logistica nazionale, tra cui 181 hub che coprono 31 province (regioni, e la Commissione per la riforma, e il Pianificato. Xinjiang Production and Construction Corps . Vale a dire, l'obiettivo di "costruire 150 hub di logistica nazionale entro il 2025" proposto nel "piano" è stato raggiunto .
Un giornalista di Time Weekly ha risolto l'elenco di 7 lotti di costruzione del centro logistico nazionale e ha scoperto che la distribuzione di diversi tipi in ciascun batch ha mostrato una tendenza significativa di cambiamento .
I primi lotti di hub della logistica nazionale si basavano maggiormente sulle dotazioni geografiche per il layout e la costruzione, con una percentuale più elevata di porte, porte fondiarie e hub aeroportuali . nel settimo lotto di 30 hub di logistica nazionale annunciati quest'anno, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33 percento di 33%in merito a un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%, un aumento di 33%in merito a 33%, un aumento di 33%. Il primo batch .
Hu Huiming, Vice President of the Logistics Planning and Research Institute of China IoT and Director of the Hub Economy Research Institute, told Time Weekly reporters that this transformation intuitively indicates that the national logistics hub layout is accelerating its integration with industrial development. From the quantity, it can be clearly seen that in the previous batches of construction lists, land port and port type hubs were the majority, while in the latest batch di elenchi, la percentuale di servizi di produzione e hub di servizi commerciali è aumentata in modo significativo
Ha anche detto che il paese sta attualmente conducendo ricerche sulle zone economiche dell'hub della logistica nazionale, concentrandosi sull'esplorazione del percorso di integrazione e interazione profonda tra hub e industrie economiche regionali . a livello di progettazione di alto livello di sviluppo industriale, l'esplorazione attiva verrà anche condotta attorno a come gli hub possono guidare gli hub di guidare lo sviluppo economico e industriale regionale .
Resta inteso che l'ottimizzazione e l'adeguamento del layout degli hub della logistica nazionale non solo miglioreranno ulteriormente il livello di sviluppo equilibrato della rete nazionale per gli hub logistici, ma perfezionerà anche il moderno sistema operativo logistico di "Channel+Hub+Network"; Connetti meglio i canali logistici nazionali, i canali di trasporto completi, le basi logistiche ferroviarie importanti, le porte interne e altri nodi logistici importanti e migliora l'efficienza delle operazioni logistiche complessive e la qualità del servizio .
Ancora più importante, può anche raggiungere una copertura di base o radiazioni efficaci di città con un prodotto interno lordo di oltre 400 miliardi di yuan, rafforzando ulteriormente il supporto e la garanzia per la trasformazione e l'aggiornamento delle industrie economiche regionali .
Cosa significa raccogliere tutti e cinque i tipi?
Negli ultimi anni, l'industria logistica cinese ha mantenuto una tendenza costante di crescita, ma c'è ancora un certo divario nello sviluppo di hub logistici rispetto ai paesi sviluppati .
La maggior parte delle strutture per hub logistica esistenti sono pianificate e costruite in modo indipendente, con conseguenti sinergie poco chiare tra hub e l'incapacità di formare una rete nazionale regolare e conveniente . allo stesso tempo, la distribuzione degli hub logistici non è abbastanza bilanciata e la regione occidentale è significativamente in ritardo dietro . esteso . In questo contesto, un layout scientificamente ragionevole di hub di logistica diventa particolarmente importante .
Dalla distribuzione complessiva degli hub logistici in questi 181 paesi, le regioni centrali e occidentali hanno la percentuale più alta, mentre le regioni economicamente sviluppate e ben connesse lungo la costa sud -est occupano anche un'importante quota .
In terms of the number of hubs, Chongqing and Wuhan have performed outstandingly, each with 5 national logistics hubs, and both have completed full coverage layouts of port type, land port type, airport type, production service type, and commercial service type. Qingdao, Shenzhen, Xi'an, Tianjin, Guangzhou, and Nanjing currently each have four national logistics hubs, while Chengdu, Changsha e Hefei hanno ciascuno tre .
Vale la pena notare che oltre a Guangzhou e Shenzhen, le altre due città di primo livello, Pechino e Shanghai, hanno entrambi due hub logistici nazionali .
Oltre le quattro città di primo livello, è inseparabile dalla posizione vantaggiosa e dalla buona fondazione industriale di Chongqing e Wuhan .
Come centro del nuovo canale del mare terrestre nella Cina occidentale e il primo posto della Cina Europa dei treni regolari, Chongqing oggi è diventato un hub strategico per integrarsi profondamente nella costruzione congiunta della "cintura e strada" e collegare la cintura economica del fiume Yangtze; Wuhan, come il fulcro della cintura economica del fiume Yangtze, si irradia in modo efficiente in tutto il paese con le sue condizioni geografiche come un arteria che collega nove province .
Ma soprattutto, il telaio industriale è abbastanza forte: Chongqing, come importante centro industriale nella regione occidentale, ha un enorme gruppo di industrie come automobili e informazioni elettroniche e la domanda logistica guida direttamente la costruzione di hub; Wuhan si basa su altopiani industriali come "Optics Valley" per formare un forte legame tra hub di produzione e logistica avanzati .
Risultati così impressionanti non solo riflettono la forza completa delle due città, ma evidenziano anche la loro posizione chiave nella rete logistica nazionale . Quindi, quali vantaggi porteranno cinque diversi tipi di hub logistica nazionale a Chongqing e Wuhan?
Per quanto riguarda questo, Hu Huiming ha spiegato che la forza trainante di base per la progettazione di alto livello della costruzione di hub logistica nazionale non è la forza dei singoli hub, ma la formazione di un layout in rete nazionale di alto livello con 152 hub della logistica nazionale che trasportano le nodi di livello nazionale dei nodi di logistica nazionale dei nodi di logistica nazionale . essendo incluso nell'elenco delle costruzioni nazionali in grado di intraprendere un ruolo importante nella parte superiore dei nodi di livello superiore del paese di alto livello di hub di livello nazionale dei paesi, che si trovano in modo importante, in grado di intraprendere un ruolo importante nella parte dei paesi. La costruzione della rete nazionale e godono dei dividendi della strategia nazionale .
Sia Chongqing che Wuhan hanno raggiunto la piena copertura di cinque tipi di hub della logistica nazionale, che equivale ad aprire cinque percorsi per loro per integrarsi profondamente nel layout strategico nazionale e godere dei dividendi strategici nazionali in tutti gli aspetti e dimensioni .
Hu Huiming ha inoltre sottolineato che dal punto di vista nazionale, la forza trainante fondamentale per lo sviluppo di hub della logistica nazionale risiede nel guidare lo sviluppo economico regionale . prendendo Chongqing come esempio, il suo significato si trova solo nell'attivare la propria vitalità economica, ma anche nel sfruttare la propria vita economica, ma anche nel sfruttare la propria vitalità economica, ma anche nel sfruttare la propria vitalità economica, ma anche la leva della propria evoluzione economica, ma anche nel sfruttare la propria vitalità economica, ma anche nel sfruttare la propiczione di una corridazione economica, ma anche nel sfruttare la propiczione economica, ma la propiczione in modo da circondare in modo da circondare, ma a sfiduicare la propiczione di vitalità economica, ma anche la propiczione in modo da circondare la propiczione economica. Regioni .
