Le carenze nella catena di approvvigionamento si sono attenuate

Nov 14, 2023

Le catene di approvvigionamento globali si sono ampiamente riprese dagli shock subiti dall’inizio della guerra Russia-Ucraina, con settori come quello energetico e alimentare che hanno assistito ad un significativo allentamento della carenza di prezzi e forniture rispetto ai massimi del 2022. Questo è quanto emerge dall’ultimo rapporto di Efficio, Category Insights & Outlook H2 2023 che fornisce un riepilogo delle catene di fornitura globali al Q3 2023. Il rapporto evidenzia che, sebbene ci siano stati segnali di ripresa, le sfide esterne che hanno ostacolato la crescita nell’ultimo anno permangono, sottolineando la necessità che i mercati globali rimangano vigili contro i rischi futuri.

Il rapporto Category Insights & Outlook H2 2023 è la seconda versione della serie di ricerche di Efficio, che esamina in modo approfondito le categorie chiave che hanno subito cambiamenti significativi negli ultimi sei mesi: questa volta energia, cibo e agricoltura , logistica e metalli. Il rapporto delinea le tendenze e le sfide poste da queste diverse categorie e delinea ciò che le organizzazioni interessate possono aspettarsi nel breve e medio termine e come possono superare, e persino prosperare, in questi tempi incerti.

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Il rapporto rileva che, mentre i prezzi dell’elettricità e del gas hanno registrato una tendenza al ribasso rispetto ai massimi storici della scorsa estate, le dinamiche globali della domanda/offerta rimangono instabili – con condizioni meteorologiche estreme e la lenta transizione verso le energie rinnovabili citati come ulteriori rischi all’orizzonte. Il costo del carburante continua a portare a un modello di instabilità, con continua incertezza geopolitica.

Anche gli elevati prezzi delle materie prime e la carenza di offerta nel settore alimentare e agricolo si sono notevolmente attenuati rispetto allo scorso anno. Tuttavia, il mercato rimane volatile e continua a essere caratterizzato da rischi legati alla catena di approvvigionamento e pressioni macroeconomiche.

Simon Whatson (nella foto), Vice Presidente diEfficio, Commenti:

"Dopo gli anni turbolenti che tutti i settori hanno dovuto affrontare, il 2023 ha mostrato segnali promettenti di come le condizioni potrebbero migliorare anche nelle categorie più colpite. Tuttavia, la situazione rimane volatile, incerta, complessa e ambigua. Lo sviluppo di strategie a prova di futuro , gli investimenti e l’accesso ai talenti giusti e i maggiori investimenti nell’innovazione digitale continueranno a portare benefici a quelle imprese in un ambiente imprevedibile che continuiamo ad affrontare. Ci aspettiamo di vedere più annunci aziendali di scelte strategiche a lungo termine per superare le interruzioni future, in particolare in relazione alla potenziale incertezza geopolitica e ai rischi ambientali."

Altri risultati chiave del rapporto includono:

• I prezzi del gas e del petrolio sono scesi rispettivamente del 51% e del 9% dall'inizio del primo trimestre di quest'anno, poiché la ripresa economica ha vacillato in Europa e nel Sud-Est asiatico. Tuttavia, il mercato rimane vulnerabile a varie incertezze dal lato della domanda e dell’offerta.
• L'elettricità globale ha osservato un ritorno alla crescita, poiché la domanda è aumentata del 2% al di sopra della media pre-pandemia.
• Si prevede che i prezzi dei metalli diminuiranno dell'8% nel 2023 e di un ulteriore 3% nel 2024. Si prevede che i prezzi rimarranno volatili, anche se molti si sono allentati con la ripresa dell'economia cinese.
• Si prevede che il settore dei trasporti e della logistica crescerà del 4% nel 2023 e di un ulteriore 3% nel 2024, sebbene sia ancora influenzato dalla guerra in corso in Ucraina e da una ripresa più lenta del previsto della domanda globale, in particolare dalla Cina.
trasporto marittimole tariffe hanno registrato un drastico calo rispetto ai massimi del 2021 e del 2022 (in calo del 77% su base annua nel secondo trimestre, secondo lo Shanghai Containerized Freight Index), con il commercio globale, comprese le spedizioni, che ora entra in un periodo di crescita più lenta. Nel frattempo, il mercato del trasporto aereo si è stabilizzato in modo significativo rispetto alla volatilità sperimentata fino al trimestre 2 2022.
• L'indice globale dei prezzi alimentari stilato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO) è sceso a 122,3 punti, il livello più basso in più di due anni e il 23,4% al di sotto del picco storico raggiunto nel marzo 2022.

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