I dati mostrano che il numero di biciclette da carico a Londra è aumentato del 63% in un anno

 

Secondo l'analisi di Clean Cities, a Londra il numero di cargo bike in uso è aumentato del 63% dal 2022 al 2023.

Clean Cities sottolinea che l'utilizzo di biciclette da carico al posto dei tradizionali veicoli per le consegne dell'ultimo miglio può "ridurre la congestione, migliorare l'efficienza aziendale e sostenere lo sviluppo di città più vivibili e sane".

Un rapporto del 2022 di Just Economics, Team London Bridge e Impact on Urban Health afferma che "i costi sociali e ambientali nascosti associati ai furgoni diesel a Londra ammontano a 2,46 miliardi di sterline all'anno".

 

Nel frattempo, Transport for London ha condotto una ricerca che ha scoperto che "le cargo bike potrebbero sostituire fino al 17% dei furgoni in alcune parti di Londra entro il 2030". Ciò equivarrebbe a oltre 62 milioni di miglia, con conseguente potenziale riduzione del carbonio nella Grande Londra "nell'ordine di 30,000 tonnellate di CO₂un anno entro il 2030′.

 

Per celebrare questo significativo incremento, oltre 80 biciclette da carico di 54 aziende partecipanti hanno attraversato il centro di Londra, attraversato il London Bridge e superato il Parlamento, per "celebrare le diverse organizzazioni che utilizzano l'alternativa sostenibile ai furgoni a benzina o diesel".

La quarta Cargo Bike Cruise annuale è stata presumibilmente "il convoglio più grande fino ad oggi" e i partecipanti spaziavano da parlamentari a corrieri, idraulici ed elettricisti. L'evento era a sostegno di Clean Cargo Capital, che Clean Cities descrive come "una nuova campagna che mira ad accelerare l'adozione di veicoli commerciali elettrici e a pedali come parte di un accordo verde per il trasporto merci".

 

Jack Skillen, direttore della sostenibilità e del territorio presso il Team London Bridge, ha affermato: "Solo in quest'area, oltre 200 aziende sono passate alle cargo bike, sia per il trasporto di contratti legali, campioni di sangue, cancelleria o rifiuti.

 

"Il cambiamento nel London Bridge è stato drammatico e sta avendo un impatto così positivo sull'ambiente e sul pubblico. Ma ci sono barriere che limitano il progresso, quindi abbiamo bisogno di partner, tra cui il sindaco, i governi locali e nazionali, per condividere la nostra visione se vogliamo vedere questa trasformazione positiva continuare in tutta Londra."

 

Jemima Hartshorn, fondatrice del gruppo di campagna per l'aria pulita Mums For Lungs, ha aggiunto: "Sappiamo che un quarto di milione di bambini a Londra soffre di asma e questo comporta un costo umano e finanziario enorme per tutti noi. Quando ogni respiro che facciamo contiene tossine, l'impatto di questa crisi è tale da colpire ogni singolo londinese, ma è una crisi evitabile.

 

"Come dimostrato oggi con la Cargo Bike Cruise, ci sono alternative ai veicoli diesel e benzina sporchi che vediamo sulle nostre strade in numero sempre crescente. Dobbiamo vedere Londra trasformarsi in una città più pulita e più verde, dobbiamo incentivare le aziende ad adottare non solo veicoli elettrici ma soluzioni innovative e tuttavia semplici come la cargo bike."

Tra i partecipanti alla Cargo Bike Cruise c'era Kevin Savage, COO di Delivery Mates. Parlando dell'evento e dell'importanza delle cargo bike, Savage ha dettoResponsabile della logistica: "Penso che le bici da carico siano uscite dalla fase di novità, qualcuno lo ha detto oggi. Penso che ora sia solo un'attività di massa.

 

"Quindi [quando] le persone vedono delle cargo bike in giro in convoglio, è una cosa a cui prestano attenzione e per noi si tratta di trasformarci da furgoni in cargo bike.

 

"Sappiamo che ora possiamo consegnare le stesse cose su una bici da carico che su un furgone. Siamo andati oltre, quindi si tratta di portare i prodotti a Londra, ottenere più consapevolezza, ottenere più piste ciclabili, e poi le cose andranno bene."

 

Anche il consigliere John Batteson, membro del gabinetto per l'emergenza climatica, i lavori e le imprese del Southwark Council, era presente per supportare l'evento. In un post su X, ha affermato: "Le aziende hanno un ruolo estremamente importante nell'aiutare ad affrontare l'emergenza climatica e la transizione alle cargo bike ridurrà le emissioni dei furgoni a Southwark".