Gli utenti di carrelli elevatori a basso costo non possono ignorare
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Nella corsa per ridurre la loro impronta di carbonio, molti utenti di carrelli elevatori stanno ignorando una fonte di energia che consentirebbe loro di ridurre le emissioni, risparmiare denaro ed evitare costosi problemi di rete: GPL.
"In questo momento, l'attenzione è rivolta ai carrelli elevatori elettrici, e con buone ragioni", spiega Stewart Gosling di Mitsubishi Forklift Trucks UK. "Sono silenziose, pulite e dotate di numerose funzioni di sicurezza integrate. Ecco perché la pluripremiata gamma Mitsubishi EDiA è meritatamente così richiesta.
"Ma negli ultimi mesi il prezzo dell'elettricità è salito vertiginosamente, proprio come i costi del gasolio quando è stato rimosso lo sgravio fiscale sul gasolio rosso. Al contrario, l'unica fonte di carburante che è rimasta stabile è il GPL, che lo rende la soluzione più economica per molte applicazioni diverse."
Stage 5 Mitsubishi GRENDiA LP Il contrappeso a gas è un netto vincitore
Di recente, uno specialista del trasporto internazionale ha esaminato tutte le opzioni (compreso l'elettrico) e alla fine ha optato per il GPL, in questo caso una flotta di Mitsubishi GRENDiAcarrelli controbilanciati– a causa delle elevate esigenze che impongono ai camion, compresi i turni prolungati.
La decisione dell'azienda è stata fortemente influenzata anche dalle credenziali ecologiche di GRENDiA. È conforme allo Stage 5 e viene fornito con un convertitore catalitico a tre vie e un sistema di gestione del motore che si combinano per garantire emissioni ultra basse e un risparmio di carburante leader del settore. L'altra preoccupazione del cliente quando ha preso in considerazione il passaggio all'elettricità era lo spazio aggiuntivo necessario per le operazioni di ricarica.
"Questo sarebbe meno un problema con le batterie agli ioni di litio, ma quella tecnologia può sollevare diversi problemi", aggiunge Stewart. "Alcuni siti semplicemente non dispongono di alimentazione sufficiente per facilitare gli elevati carichi energetici richiesti per un gran numero di punti di ricarica agli ioni di litio o possono farlo solo a un costo aggiuntivo.
"Il costo stesso dell'energia elettrica è un fattore sempre più rilevante nelle zone dove le tariffe sono particolarmente elevate. Abbiamo clienti con attività multisito che hanno optato per un approccio ibrido, installandoMitsubishicamion elettrici in alcuni siti, ma quelli a GPL dove la tariffa dell'elettricità era inaccettabilmente alta. La lezione in tutto questo è che non esiste una soluzione valida per tutti... ma ci sono tutte le possibilità che un camion GPL a basse emissioni ea basso consumo di carburante possa essere la risposta o una parte importante di essa".
