Logistics UK richiede il riconoscimento del settore nella strategia industriale

In una risposta mirata alla strategia industriale del governo recentemente pubblicata,associazione di categoria Logistics UKha criticato la palese omissione della logistica dall’elenco degli otto settori identificati come motori di crescita per l’economia del Regno Unito. Il Libro verde, intitolatoInvest 2035: la moderna strategia industriale del Regno Unito, espone la visione del Labour per la crescita economica, ma non menziona la logistica, un settore fondamentale per il successo di ogni industria quotata.

La strategia, introdotta dalla Cancelliera Rachel Reeves, evidenzia la produzione avanzata, l’energia pulita, le industrie creative, la difesa, le tecnologie digitali, i servizi finanziari, le scienze della vita e i servizi professionali e aziendali come i motori principali della crescita futura. Questi settori, secondo il governo, rappresentano le migliori opportunità di espansione economica del Regno Unito. Ma trascurando la logistica, una pietra angolare che sostiene le catene di approvvigionamento e garantisce il flusso di merci attraverso la nazione, i critici affermano che la strategia sta ignorando un elemento chiave necessario per il successo.

In un duro rimprovero, Michelle Gardner, vicedirettore delle politiche di Logistics UK, ha invitato il governo a riconsiderare la situazione. "La logistica è uno dei settori fondamentali del Regno Unito e deve avere la priorità nella versione finale della strategia industriale, che sarà pubblicata nella primavera del 2025. Tutti gli otto cosiddetti "settori trainanti della crescita" dipendono da un sistema logistico efficiente, ", ha osservato Gardner. “Affinché l’economia del Regno Unito possa rimettersi in carreggiata, il settore della logistica deve essere in condizioni ottimali”.

Gardner ha sottolineato il profondo legame tra la logistica e la produttività economica della nazione, suggerendo che con i giusti investimenti e la politica governativa giusta, la logistica potrebbe aggiungere fino a 7,9 miliardi di sterline all’anno al PIL del Regno Unito entro il 2030. Questo, ha sostenuto, deve essere tenuto in considerazione in la strategia finale se il governo prende sul serio una crescita sostenibile a lungo termine.

L'associazione ha inoltre accolto con favore la creazione da parte del governo delForum sulla strategia industrialee ilConsiglio per la strategia industriale, ma ha esortato a includere il settore logistico in questi organismi per garantire che la sua voce sia ascoltata nella definizione della politica futura. Gardner ha sottolineato la necessità di collaborazione su questioni quali le infrastrutture, lo sviluppo delle competenze, la riforma della regolamentazione e il commercio, che secondo lei sono cruciali per sfruttare appieno il potenziale strategico della logistica.

Mentre il governo cerca di elaborare una strategia industriale a prova di futuro, critici come Logistics UK lanciano l’allarme, ricordando ai politici che ignorare la logistica potrebbe minare proprio i settori che sperano di far crescere. Senza un solido quadro logistico, l’intera economia rischia di entrare in stallo.