Le società di logistica internazionale seguono da vicino le orme di Going Global delle imprese cinesi

Le società di logistica internazionale seguono da vicino le orme di "Going Global" delle imprese cinesi

Diverse società logistiche internazionali stanno seguendo le orme dei produttori cinesi e dispiegando dipendenti cinesi. Secondo un rapporto del Financial Times del 12, poiché Trump sta per diventare di nuovo presidente degli Stati Uniti, l'ambiente commerciale globale diventerà più grave e sempre più produttori cinesi stanno spingendo per l'espansione e la costruzione di fabbrica all'estero.

In questo processo, società di logistica internazionale come il DHL francese, il DHL della Svizzera e il DHL tedesco stanno inviando impiegati cinesi in Europa, Asia del Sud -est e in America Latina per fornire servizi alle aziende cinesi che creano fabbriche all'estero.

Kapoklog Logistics International Freight, una consociata del gruppo Cmashipping francese, ha dichiarato che la società ha recentemente istituito un ufficio di servizio in China in Europa, dotato di dipendenti di lingua cinese, compresi gli specialisti delle vendite e del servizio clienti, e prevede di aggiungere altri uffici di servizio nei prossimi anni . La società svizzera Kapoklog China Shipping Door to Door ha anche rivelato che negli ultimi anni ha inviato dipendenti cinesi in Ungheria e Slovenia per aiutare gli affari del gigante della tecnologia Huawei in Europa e sta gradualmente implementando dipendenti cinesi in Vietnam, Malesia e Brasile. Il gruppo DHL ha anche dichiarato che ha mobilitato più dipendenti di lingua cinese negli ultimi mesi e di averli inviati nei paesi del sud -est asiatico come il Vietnam e l'Indonesia. La società prevede di espandere questo piano a mercati come Ungheria, Germania e Messico.

Le azioni delle società logistiche hanno principalmente lo scopo di ottenere una maggiore quota di mercato nel processo del layout esterno delle imprese cinesi. Il quotidiano tedesco "Handelsblatt" in precedenza ha riferito che il sud -est asiatico, l'Ungheria, il Messico, il Brasile e altri paesi sono le principali destinazioni per le compagnie cinesi che vanno all'estero. John Pearson, CEO globale di DHL in Germania, ha dichiarato che l'implementazione di un numero significativo di dipendenti cinesi all'estero garantirà che la società guadagni la quota di mercato che merita in questi paesi.

Il Financial Times ha affermato che a causa dei rischi tariffari, i dirigenti del settore logistico prevedono che i produttori cinesi continuino a esportare prodotti, ma con una gamma più ampia di origini. Zhu Yanqing, amministratore delegato di Hongying International Freight Greater China, ha dichiarato che quando le aziende e i marchi cinesi espandono la propria attività, la loro quota nelle operazioni del gruppo logistico continuerà a crescere. Questa è la trasformazione che dobbiamo passare ", ha aggiunto" e accadrà rapidamente. Pertanto, dobbiamo rispondere rapidamente