Completamento della fase 1 del magazzino
St. Modwen Logistics, uno dei principali sviluppatori e gestori di logistica del Regno Unito, ha completato con successo la Fase 1 dello sviluppo a St. Modwen Park Derby. Il parco industriale e logistico da 67-acri, il più grande sito di rigenerazione delle aree dismesse di Derby, è stato sviluppato in collaborazione con il Derby City Council e Network Rail. Occupa una posizione privilegiata, strategicamente situato nei pressi della A52 fornendo accesso diretto al centro città di Derby e a sole cinque miglia dallo svincolo 25 della M1.
Valutato BREEAM "Eccellente", la Fase 1 del progetto vede il completamento di quattro magazzini sostenibili e di alta qualità, con la Fase 2 di sviluppo del sito già in corso, che fornisce ulteriori circa 350,000 piedi quadrati di logistica e magazzino di alta qualità.
In qualità di fornitore preferito di St. Modwen Logistics, Hörmann UK ha lavorato a stretto contatto con l'appaltatore principale Winvic per fornire soluzioni complete per aree di carico insieme ad attrezzature operative e di sicurezza, tra cui respingenti per banchine, luci per banchine e semafori, oltre a porte di accesso a livello sezionale e porte di uscita antincendio.
Nei quattro edifici che compongono la prima fase del sito sono state installate un totale di 27 baie di carico. Ventitré baie di carico ad altezza standard sono state dotate di pedane di carico con labbro oscillante HLS-2, mentre quattro baie di Eurodock sono state dotate di una pedana di carico HTL-2 dotata di labbro telescopico da 1 metro. Ciò fornisce una piattaforma di carico con autonomia ottimale che consente il collegamento preciso di una varietà di tipi di veicoli e garantisce un carico e scarico rapido, efficiente e, soprattutto, sicuro. Inoltre, sono stati installati 23 rifugi per banchina a forbice a 'baia singola' e 4 DSS-G 'a doppia/euro baia' per fornire protezione dagli elementi sia agli operatori che alle merci, contribuendo a ridurre la perdita di calore durante le operazioni di carico e scarico.
Poiché lo stabilimento logistico di St. Modwen ha ottenuto un'eccellente valutazione EPC "A", ogni baia di carico e di accesso al livello è dotata di un robusto portone sezionale Hörmann SPU F42. Le porte sono dotate di pannelli visivi con doppi vetri e forniscono un eccellente isolamento termico con un valore U complessivo impressionante compreso tra 1,1 e 1,3 Wm2.K. I profili testurizzati in stucco offrono una finitura durevole e resistente per resistere agli elementi esterni, mentre le guarnizioni di tenuta in gomma sui bordi della livellatrice aiutano a ridurre al minimo la perdita di calore durante le operazioni di carico e scarico.
Altri elementi dei sistemi di carico Hörmann includono i respingenti rinforzati realizzati in gomma di pneumatici riciclata con piastre frontali in acciaio spesse 15 mm. I respingenti sono progettati per ridurre al minimo qualsiasi potenziale danno alla baia in caso di aveicoloentrare in contatto diretto con l'edificio. Semafori e luci a LED in banchina completano le baie di carico offrendo i più alti standard di sicurezza ed efficienza operativa durante i processi di attracco e carico.
Un totale di 23HörmannIn tutte le 4 unità sono state installate anche porte antincendio in acciaio STU, a completamento di un'imponente gamma di prodotti forniti, tutti scelti per la qualità costruttiva e per l'ottimo servizio offerto dall'azienda.
Phil Thorpe, direttore della divisione industriale di Hörmann UK, commenta "St. Modwen Park Derby rappresenta una pietra miliare nello sviluppo logistico di Derby e Hörmann è orgogliosa di collaborare con St. Modwen Logistics e Winvic per il completamento del sito. Le nostre soluzioni di carico sono state progettati per offrire livelli imbattibili di sicurezza e funzionalità, insieme ad eccellenti proprietà termiche: noi di Hörmann ci impegniamo a fornireSan Modwene i loro clienti con soluzioni e servizi di prima classe per aiutare a semplificare le esigenze e i processi aziendali."
