Il gruppo di logistica cinese prevede di integrare e costruire un vettore logistico, un porto di Chongqing o una proprietà di modifica. Il prezzo delle azioni di un'impresa statale con un valore di miliardi di yuan ha colpito il limite giornaliero

Il gruppo di logistica cinese prevede di integrare e costruire un vettore logistico, un porto di Chongqing o una proprietà di modifica. Il prezzo delle azioni di un'impresa statale con un valore di miliardi di yuan ha colpito il limite giornaliero

 

La sera del 10 febbraio, Chongqing Port (600279. SH) ha annunciato che la società aveva ricevuto una lettera di notifica dal suo azionista di controllo Chongqing Port Logistics Group Co., Ltd. (indicato come "gruppo di logistica portuale di Chongqing") che il suo gruppo indiretto ") che il suo gruppo indiretto") che il suo gruppo indiretto ") che il suo gruppo indiretto") che il suo gruppo indiretto ") che il suo gruppo indiretto") che è indiretto che il suo gruppo indiretto Controllo degli azionisti Chongqing Logistics Group Co., Ltd. (indicato come "Chongqing Logistics Group") sta pianificando di integrare le attività di proprietà statale con China Logistics Group Co., Ltd. (indicato come "China Logistics Group"). Questa integrazione può portare a cambiamenti nell'azionista di controllo e nel controllore effettivo dell'azienda.

 

China Logistics Group è stata fondata nel dicembre 2021 ed è un'impresa centrale diversificata nel settore logistico con un capitale registrato di 30 miliardi di yuan.

 

C'erano già segni di integrazione tra China Logistics Group e Chongqing Logistics Group. Nel marzo 2024, China Logistics Group firmò un accordo di cooperazione con il governo municipale di Chongqing e il gruppo Logistics Holdings Limiteds.

Esiste un precedente per le imprese centrali per integrare le imprese portuali locali. China Merchants Group ha partecipato all'integrazione del gruppo Liaogang.

 

L'ingresso di China Logistics Group nell'integrazione delle risorse portuali di Chongqing è visto come a sostegno della costruzione di un nuovo corridoio del mare terrestre nella regione occidentale e della creazione di un moderno portaerei logistica integrata su larga scala.

 

Colpito dalle questioni di cui sopra, l'11 febbraio, il porto di Chongqing ha sperimentato un forte limite di un consiglio nel mercato secondario.

China Logistics Group migliora il puzzle industriale

China Logistics Group ha preso provvedimenti.

 

Secondo l'annuncio di Chongqing Port, una società A-share, il 10 febbraio, la società ha ricevuto una lettera di notifica dal suo gruppo di logistica del porto Chongqing di controllo, affermando che il gruppo di logistica di controllo di controllo di controllo di controllo di controllo di controllo di controllo di Chongqing sta pianificando un'integrazione strategica dello stato -Set di proprietà con China Logistics Group.

La Società ha dichiarato che questa integrazione può comportare un cambiamento nell'azionista di controllo e nel controllore effettivo della Società. Gli accordi devono ancora seguire le procedure e ottenere l'approvazione dalle autorità di regolamentazione pertinenti. Questa integrazione non avrà un impatto significativo sulle normali attività di produzione e funzionamento della nostra azienda.

 

Secondo l'annuncio di cui sopra, il porto di Chongqing può cambiare la proprietà del Cina Logistics Group.

Sono stati istituiti sia il gruppo di logistica cinese che il gruppo logistico Chongqing. Nel dicembre 2021, con l'approvazione, il Cina Logistics Group fu costituito integrando quattro imprese, tra cui l'ex gruppo di materiali ferroviari cinesi e il gruppo di stoccaggio e trasporto di materiali cinesi nel settore logistico del gruppo China Chengtong Holdings. China Eastern Airlines Group, China Ocean Shipping Group e China Merchants Group sono stati contemporaneamente introdotti come investitori strategici. Attualmente, China Logistics Group è l'unica nuova impresa centrale con la logistica completa come attività principale, principalmente impegnata in servizi di integrazione della catena di approvvigionamento, servizi logistici completi e servizi logistici internazionali. Tiene in possesso di poste di controllo in quattro società quotate alla SHARE, tra cui China Railway Materials, China Reserves Corporation, Huamao Logistics e Guotong Corporation.

 

Se il progetto di integrazione viene completato con successo, il numero di società elencate da A-Share di proprietà di China Logistics Group aumenterà a 5.

Alla fine del 2023, China Logistics Group ha un totale di 126 linee dedicate alle ferrovie in Cina, con la possibilità di spedire merci dalle principali stazioni ferroviarie in tutto il paese; Avendo 23 posti di cucina, ha raggiunto un layout di rete che si basa sulle ferrovie nazionali del tronco e sulle principali rotte per via navigabile. Allo stato attuale, i suoi punti vendita riguardano 30 province (città, distretti) in Cina e cinque continenti all'estero, con treni internazionali che attraversano l'Asia e l'Europa, dandogli un forte vantaggio competitivo nel mercato della logistica internazionale.

 

Chongqing Logistics Group è stato istituito il 29 giugno 2023. È un'impresa chiave di proprietà statale sotto la giurisdizione della città, integrando Chongqing Transportation Group, Chongqing Port Logistics Group e Chongqing International Logistics Group. La sua missione è quella di promuovere la costruzione del nuovo corridoio del mare terreno occidentale, il centro logistico internazionale interno di Chongqing e il porto Highlands e di promuovere la riduzione dei costi, il miglioramento dell'efficienza e lo sviluppo di alta qualità del settore logistico.

 

Secondo le informazioni pubbliche, ci sono già segni di integrazione tra i due.

Nel marzo 2024, China Logistics Group firmò un accordo di cooperazione con il governo municipale di Chongqing e il Cina Logistics Group Holdings Co., Ltd., le due parti, le due parti cooperano per svolgere la logistica del porto e la costruzione e il funzionamento della logistica del canale.

L'integrazione dei porti in tutto il paese continua ad avanzare e sono inoltre in fase di sviluppo risorse portuali a Chongqing. Il 10 febbraio, la Commissione per la supervisione e l'amministrazione delle attività di Chongqing State ha tenuto una riunione di kickoff per l'integrazione delle risorse portuali delle imprese municipali di proprietà statale, con Chongqing Logistics Group come organo principale, per implementare l'integrazione specializzata delle risorse terminali.

 

L'analisi suggerisce che le risorse logistiche del porto del porto di Chongqing possono formare una forte alleanza con la ferrovia e le risorse di deposito del gruppo logistico cinese, sfruttando i vantaggi delle varie aree portuali intermodali di Chongqing Port e aiutando a costruire una moderna azienda logistica completa nella regione occidentale . China Logistics Group può anche affermarsi a Chongqing, guidare la regione occidentale e irradiarsi in tutto il paese, aiutando nella costruzione di un nuovo canale del mare terreno nella regione occidentale e costruendo una grande portaerei logistica moderna.

O iniettare attività per migliorare la redditività

A causa dell'integrazione prevista, il mercato secondario ha mostrato grande entusiasmo. L'11 febbraio, Chongqing Port ha sperimentato un limite di una scheda.

 

Chongqing Port è stato elencato il 31 luglio 2000, diventando la prima società quotata nei porti interni. La porta di Chongqing opera principalmente e gestisce i principali terminali di porte pubblici a Chongqing, con una capacità annuale di trasmissione di carico di quasi 70 milioni di tonnellate e una capacità di produttore di container di 2,67 milioni di TEU; Ha quattro aree portuali intermodali di ferro e acciaio, vale a dire il porto di Guoyuan, Wanzhou Hongxigou, Jiangjin Lanjiatuo e Luohuang, con una linea dedicata alla ferrovia di 49 chilometri e una capacità operativa ferroviaria annuale di 31 milioni di tonnellate.

 

Nei primi tre trimestri del 2024, Chongqing Port ha ottenuto un fatturato di 3,458 miliardi di yuan, una riduzione di un anno in anno del 15,64%; L'utile netto attribuibile agli azionisti della società madre (di seguito denominata "utile netto attribuibile alla società madre") era di 74,61 milioni di yuan, una riduzione di un anno di anno del 6,01%.

 

La redditività complessiva del porto di Chongqing non è forte e le sue prestazioni operative fluttuano in modo significativo. Dal 2019 al 2023, la società ha ottenuto profitti netti attribuibili agli azionisti di 159 milioni di yuan, 89 milioni di yuan, 67 milioni di yuan, 143 milioni di yuan e 627 milioni di yuan, rispettivamente.

Nel 2023, l'utile netto della società attribuibile alla società madre raggiunse 627 milioni di yuan, ma escludendo l'impatto dei guadagni e delle perdite non ricorrenti, l'utile netto era di soli 20 milioni di yuan.

 

Secondo i dati del vento, dal suo elenco nel 2000, il porto di Chongqing ha raggiunto un utile netto cumulativo attribuibile agli azionisti di 2,671 miliardi di yuan. Prima del 2017, l'utile netto annuale attribuibile alla società madre era inferiore a 100 milioni di yuan. Se escluso l'impatto di guadagni e perdite non ricorrenti, l'utile netto nel solo 2017 e 2018 ha superato i 100 milioni di yuan, rispettivamente con 107 milioni di yuan e 103 milioni di yuan.

Dai dati sulle prestazioni aziendali di cui sopra, si può vedere che la redditività della porta Chongqing deve essere migliorata. Tuttavia, le finanze dell'azienda sono relativamente stabili. Alla fine di settembre 2024, il rapporto di responsabilità patrimoniale della società era del 37,80%.

 

Nel 2023, China Logistics Group ha ottenuto un fatturato di 151,06 miliardi di yuan e un profitto totale di 3,416 miliardi di yuan; Alla fine di marzo 2024, le attività totali consolidate ammontavano a 107,098 miliardi di yuan, con un patrimonio netto del proprietario di 51,058 miliardi di yuan; Da gennaio a marzo 2024, la società ha raggiunto un fatturato di 31.608 miliardi di yuan e un profitto totale di 897 milioni di yuan.

 

Gli analisti ritengono che il gruppo di logistica cinese sia stato istituito secondo il contesto di un mercato nazionale unificato, con notevoli attività e risorse sotto il suo ombrello. Ci si può aspettare che il gruppo ottimizzerà e integrerà le risorse in futuro per migliorare le capacità dei servizi di logistica del mercato interno e la competitività del mercato della logistica internazionale.

 

Per il porto di Chongqing, quando China Logistics Group partecipa all'integrazione delle risorse portuali di Chongqing, lavorerà anche con l'area locale per considerare in modo completo le risorse portuali di Chongqing e il layout aziendale e dovrebbe iniettare attività nel porto di Chongqing per migliorare la sua redditività completa.