Conoscenze sul trasporto marittimo di merci in container TEU

 

Conoscenze sul trasporto marittimo di merci in container TEU

 

 

TEU, o unità equivalente a venti piedi, è la misura standard della capacità dei container su una nave. In altre parole, ti dice quanti container lunghi 20- piedi possono stare su particolari navi portacontainer. TEU è importante perché consente un facile confronto delle dimensioni delle navi.

Ad esempio, se una nave portacontainer ha una capacità di 1,000 TEU e un'altra nave portacontainer ha una capacità di 2,000 TEU, sai che la seconda nave può contenere il doppio dei container. In questo post del blog, esamineremo più da vicino la storia e lo sviluppo del TEU come misura della capacità sulle navi portacontainer.

 

Esamineremo anche alcune delle più grandi imbarcazioni del mondo e vedremo quanto carico alla rinfusa possono trasportare. Quindi, che siate appassionati di mare o semplicemente curiosi di sapere quanto sono grandi queste navi, continuate a leggere per scoprire tutto ciò che dovete sapere su TEU.

 

 

Che cosa è TEU?

Un TEU è una dimensione standard per un container per spedizioni. Sta per "twenty-foot equivalent unit" (unità equivalente a venti piedi) ed è il tipo di container più comune utilizzato sulle navi cargo. Pertanto, i TEU sono talvolta chiamati "carichi unitari" o "container intermodali". Un TEU misura 20 piedi di lunghezza, 8 piedi di larghezza e 8 piedi di altezza. I TEU vengono utilizzati per misurare la capacità di una nave o la quantità di merci che una nave può trasportare. Ad esempio, una nave che trasporta 3,000 TEU di carico si dice abbia una capacità di 3,000 TEU.

 

Il termine "TEU" viene anche utilizzato per descrivere il numero di container caricati o scaricati da una nave contemporaneamente. Ad esempio, se una nave è caricata con container da 1,000 20- piedi, il carico della nave si dice essere di 1,000 TEU.

 

La storia della TEU

L'idea di Malcom McLean di container di dimensioni standard che possono essere utilizzati per molteplici forme di trasporto ha rivoluzionato il settore delle spedizioni. Prima della sua innovazione, le merci venivano caricate e scaricate a mano, spesso con conseguenti danni o perdite del carico.

Progettando container che le persone potessero trasferire rapidamente tra le modalità di trasporto, McLean creò un sistema più efficiente e affidabile per la spedizione di merci. Di conseguenza, una nuova era nel trasporto marittimo iniziò nell'aprile del 1956 quando l'Ideal X salpò per il viaggio inaugurale di merci containerizzate dal New Jersey a Houston.

 

La sua idea prese presto piede e oggi le persone usano i container TEU in tutto il mondo. Oltre 80 anni dopo la fondazione di McLean, TEU rimane una parte essenziale del settore delle spedizioni globali, trasportando miliardi di tonnellate di merci all'anno. Il pensiero visionario di McLean ha trasformato quello che un tempo era un processo dispendioso in termini di tempo e inaffidabile in un'operazione semplificata ed efficiente.

 

TEU in termini di dimensioni della nave e capacità di carico

• Di seguito sono elencate le varie dimensioni delle navi e il modo in cui TEU le classifica.
• Small Feeder: questo feeder ha una capacità di carico di 300 TEU.
• Feeder: queste navi hanno una capacità inferiore a 500 TEU.
• Feedermax: queste navi hanno una capacità di 500-999 TEU.
• Navi Panamax: queste navi hanno una capacità di oltre 3,000 TEU
• Navi post-Panamax: queste navi hanno una capacità di 3.999 TEU. Altre vanno da 8.999 TEU
• Super Post-Panamax: queste navi hanno una capacità di oltre 10,000 TEU.

 

TUE contro FEU

FEU è l'acronimo di "quaranta-piedi equivalent unit". È una misura utilizzata per il carico marittimo containerizzato. FEU è la dimensione standard della maggior parte dei container per spedizioni intermodali. Gli spedizionieri utilizzano questi container per trasportare merci via nave, ferrovia o camion.

Un contenitore FEU è lungo 40 piedi, largo 8 piedi e alto 8 piedi e 1 pollice. Ciò equivale a 2.360 piedi cubi. Pertanto, il peso a vuoto di un contenitore FEU è di 8159 libbre (3700.86 kg).

 

Alcuni spedizionieri utilizzano container High Cube (HC) da quaranta piedi, ovvero un piede più alti dei FEU standard.

 

Quando utilizzare FEU

È meglio usare FEU solo quando è vantaggioso per lo spedizioniere. Un vantaggio dell'uso di FEU è che più container possono essere caricati e spediti insieme sulla stessa nave con una sola polizza di carico. Usare una polizza di carico per numerosi container fa risparmiare sulla documentazione e riduce i ritardi nei porti.

Inoltre, poiché i FEU hanno dimensioni standard, è possibile trasferirli facilmente tra diversi mezzi di trasporto senza doverli riconfezionare.

Un altro vantaggio è che gli spedizionieri possono calcolare il costo della spedizione per unità di volume, il che consente loro di confrontare l'economicità dell'utilizzo di container di dimensioni diverse. Infine, FEU consente un utilizzo più efficiente degli spazi limitati dei terminal.

 

Svantaggi dell'utilizzo di FEU

Ci sono alcuni svantaggi associati all'uso di FEU. Innanzitutto, potrebbero non essere sempre disponibili quando ne hai bisogno, poiché altri spedizionieri hanno la precedenza su di essi.

In secondo luogo, se il tuo prodotto non si adatta bene a un FEU, può causare spreco di spazio e capacità inutilizzata, il che aumenta i costi di spedizione. Infine, il trasporto di merci in un FEU richiede attrezzature specializzate, come telai e verricelli, che possono aumentare il costo complessivo della spedizione.

Quando si spedisce a livello internazionale, bisogna considerare tutte le variabili per selezionare la migliore opzione possibile per la propria attività. Tuttavia, in molti casi usare un FEU sarà la migliore opzione in quanto offre diversi vantaggi con pochi svantaggi.

 

Differenza tra FEU e TEU

TEU e FEU sono entrambe misure di capacità del container. TEU sta per "twenty-foot equivalent unit" e misura quanti container da 20- piedi possono essere inseriti in un dato spazio. FEU sta per "quarty-foot equivalent unit" e misura quanti container da 40- piedi possono essere inseriti in un dato spazio.

Dato che un TEU equivale a due FEU, ne consegue che un FEU è il doppio delle dimensioni di un TEU. Quindi, un FEU può contenere il doppio dei container di un TEU.

Pertanto, quando si misura la capacità di una nave portacontainer o di un porto, è essenziale utilizzare l'unità di misura appropriata, in modo da confrontare le cose esattamente come sono.

 

Conclusione

Il pensiero visionario di McLean ha dato vita a un sistema più efficiente e affidabile per la spedizione di merci utilizzato oggi in tutto il mondo. La sua idea di utilizzare container TEU ha preso rapidamente piede, trasformando l'industria delle spedizioni globali in ciò che è oggi. Grazie al pensiero innovativo di McLean, il carico può essere trasportato molto più rapidamente ed efficientemente che mai.

 

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