Fatti e cifre: logistica e gestione della catena di fornitura

 

Quanto costerà consegnare un pacco in futuro? Quali sono stati i tre maggiori rischi legati alla catena di fornitura lo scorso anno? Ecco alcune statistiche interessanti sulla logistica, sulla catena di fornitura e sul commercio globale.

 

Costi di trasporto

I costi medi di trasporto nella logistica commerciale ammontano a 1,80 euro al chilometro. Più della metà (55%) dei costi di trasporto sono sostenuti dal personale, in particolare dagli autisti. Ogni autista costa alle società commerciali in media 43.390 EUR.00 all'anno. Con il 16%, i costi del carburante rappresentano la seconda quota maggiore dei costi complessivi. I costi per i pedaggi per i camion ammontano in media solo al 4%. La misura più importante per ridurre i costi di trasporto sono i sistemi di pianificazione del percorso, seguiti dalla collaborazione con altri concessionari o fornitori, dalle misure di internalizzazione e outsourcing nonché dalla formazione degli autisti.

 

Documentazione di trasporto

Circa 9 aziende su 10 si aspettano vantaggi da una versione digitale dei documenti di trasporto se in futuro questi venissero riconosciuti anche legalmente. Un'azienda su due (50%) afferma che sarebbe di grande aiuto, un altro 38% afferma che sarebbe piuttosto utile, secondo una ricerca condotta dall'Associazione digitale tedesca.

 

I camion che circolano sulle autostrade non trasportano solo provviste per il supermercato o cambi per la casa automobilistica, ma anche pile di carta, perché gli autisti devono comunque presentare documenti fisici di accompagnamento della merce o documenti doganali; a volte sono necessarie intere cartelle, un anacronismo data la digitalizzazione della logistica.

 

Commercio elettronico

Secondo l'analisi "Last Mile 2028" della società di consulenza Oliver Wyman, tra dieci anni il costo per pacco ammonterà a 4,50 euro, contro i 2,50 euro attuali per pacco, a causa della continua crescita del volume dei pacchi. che aumenterà anche la domanda di autisti delle consegne. Ciò a sua volta porterà ad un aumento della retribuzione oraria, dagli attuali circa 15 euro fino a 30 euro, al fine di contrastare la crescente carenza di conducenti e rendere il lavoro più attraente. Il solo aumento dei costi del personale raddoppierà quasi i costi di consegna per pacco entro il 2028.

Resilienza

I tre maggiori rischi legati alla catena di fornitura a livello mondiale nel 2024 sono stati attribuiti a tre fattori: incertezze sui flussi commerciali, incidenti di sicurezza informatica e cambiamenti climatici associati a condizioni meteorologiche estreme. Nel commercio, l’incertezza è aumentata a causa delle controversie tra gli Stati Uniti e altri paesi – in particolare la Cina – sulle nuove tariffe unilaterali di importazione. Un altro problema è la mancanza di chiarezza sull'uscita della Gran Bretagna dall'Ue: in caso di un'uscita disordinata, le aziende temono congestioni alle frontiere e ritardi nei porti.

 

Per quanto riguarda la sicurezza informatica, un numero crescente di incidenti nella catena di approvvigionamento e di interruzioni delle infrastrutture di trasporto hanno dimostrato quanto i criminali siano propensi a ricattare le aziende, ottenere segreti commerciali o causare disagi economici. Ultimo ma non meno importante, nel 2024 (il quarto anno più caldo da quando sono stati registrati i dati climatici), il cambiamento climatico ha causato una serie di interruzioni legate alle condizioni meteorologiche che hanno influenzato le catene di approvvigionamento – con siccità, incendi boschivi, bassi livelli dell’acqua e scioglimento dei ghiacci.

 

Ulteriore istruzione

La digitalizzazione sta avendo un forte impatto sull’ambiente di lavoro e sul modo in cui le persone lavorano. Dato che sempre più macchine, robot e computer prendono il controllo delle attività, gli specialisti IT non sono gli unici ad essere richiesti. Le competenze digitali saranno necessarie a tutti i dipendenti, anche per le attività quotidiane più semplici. Eppure solo il 57% delle aziende investe specificamente nella formazione continua dei propri dipendenti per il mondo del lavoro digitale.

 

La tendenza generale è che quanto più grande è l’azienda, tanto più spesso è coinvolta nella formazione continua. Ma sono soprattutto le piccole e medie imprese a scoprire l’urgenza di formare ulteriormente i propri dipendenti sulle questioni digitali: mentre nel 2023 solo un’azienda su due con un numero di dipendenti compreso tra 100 e 499 ha investito in formazione continua per le competenze digitali, oggi questa cifra è salita a sei aziende su dieci.